“我的快件怎么在站点好几天都不派送？”这是王先生最近遇到的糟心事，从杭州寄到天津的快递，却停留在天津当地站点5天仍不见动静，站点电话无人接听，官方客服在表达歉意的同时也表示，站点快递积压、人手不足导致快递变成了“慢递”，顾客体验感十分不好。

物流行业用工两大特征

众所周知，快递物流行业用工具有两大特征：用工荒、用工成本居高不下。

想要破解快递物流行业这两大用工难题，充分满足人民群众的相关需求，要用“灵活的保障”对应“灵活的就业”，通过完善社保法规解决用工企业没有法定缴纳义务、灵活就业者本人没有缴纳途径的制度障碍，并通过政府配套出台税收减免、补贴奖励等鼓励性措施，支持直营等健康商业模式的发展。

灵活用工赋能快递物流行业 实现降本增效

灵活用工，与传统的固定全职用工方式不同，灵活用工是指企业根据自身的生产、经营、人员需求的波峰波谷，采用一种不建立劳动关系的较为灵活的用工方式。

在薪福多看来，运用灵活用工模式，企业可以适当减少正式员工的数量，以灵活用工平台上灵活就业人员作为企业实时的人才储备库，有效降低用工风险，大大提升了企业的用工灵活性。同时，也能为企业节省用工成本，因为企业只需支付灵活就业在工作期间的工作即可。

举个例子，为迎接双十一促销货活动，某快递物流企业急需招聘一批拣货员。

由于这些岗位对从业人员的专业能力、经验、学历、年龄等没有太高的要求或特殊的偏好，因此，上岗时只需进行简单的指导就能完成相应的工作。

该快递物流企业可在灵活用工平台上发布相关的服务需求订单，就业人员接单并执行完毕后，用人单位向符合条件的就业人员支付佣金即可。

当然，除了拣货人员外，快递物流企业还可以将基本工作如客服、设计、运营、普通销售等需求直接在灵活用工平台上发布需求，通过灵活用工平台获取需要的人员，解决企业临时性、季节性、辅助性的用工需求。

另外，企业采取灵活用工方式，使人才能够以流动的方式为企业服务，但企业与就业人员之间不存在劳务关系，降低了企业用工成本，这里节省的成本更多的是指社保和公积金方面的成本。

“薪福多灵活用工”通过“企业+平台+用户”的模式，可有效解决企业用人成本、税务优化、票据合规问题，同时解决自由职业者不交税的法律风险问题，可实现合法入税，同时享受核定个税优惠税率、增加收入，对企业和自由职业者来说是一个非常不错的选择。