近几年来,共享充电宝作应急刚需品,有的是庞大的用户规模,巨大的市场空间,推动着市场扩张。
2019年,中国共享充电宝租赁交易规模达到79.1亿元,呈现141.3%的高速增长。行业对一二线市场的场景布局日趋完善,市场开始向三四线城市下沉。考虑到现有的规模量级以及三四线的消费水平与较长的市场教育期,市场增速与早期相比会有所回落。但是除了受疫情影响的2020年,未来几年行业仍将保持50%-80%的高速增长趋势。
正当共享充电宝迅速占领市场,但共享充电宝“真香”的背后,各种虚开发票的乱象也广遭税务稽查。
为什么呢?
从共享充电宝行业来看,运营模式分三种,从自营模式、服务商模式到代理商模式,三种模式下运营商的主动权递减,现金流和利润的稳定性递增。
假设共享充电宝的代理商有5000名,那么企业每个月就要给这5000名代理商发放佣金,
正因为共享充电宝处于上游和下游个人代理之间的角色,上游共享充电宝供应平台在提供代理佣金到个人时需要个人开具发票,而下游代理商获得销售佣金时无法开具发票给企业,因为人员太多且分散,所以共享充电宝所属公司无法获得发票,无法列支成本,导致需要缴纳的税收更多了。
但是,共享充电宝企业未按规定缴纳税收,并没有屡行代扣代缴个税的以为,按规定这些事要进行下去的。
总之,现在无票支出问题更难了,共享充电宝行业,急需灵活用工“充电”。
建议与方法:
采用薪福多灵活用工模式,企业外包项目,将代理的工作性质定性为个人经营模式,代理与共享充电宝公司之间无直接劳动雇佣关系,规避了用工风险,解决共享充电宝公司缺乏进项发票的问题,同时可以享受到1%的个税政策优惠,共享充电宝公司可获得6%增值税专用发票进行进项抵扣,可列支成本。
薪福多灵活用工解决方案效果:
1、实施方案前:
(1) 用工成本高:主力劳动力资源不足、劳动力地域发展不平衡;
(2) 税务风险高:企业获取不合规发票,将面临被税务稽查的风险;
(3) 资金不过账:三流不合一,经不起查,涉嫌虚开;
(4) 个税税负高:漏交或不代缴个税,个税税负高。
2、实施方案后:
(1) 采用薪福多灵活用工业务外包,用工合规化;
(2) 合法取得6%发票抵扣增值税,降低企业税收成本;
(3) 银行担保交易,佣金提现即时到账;
(4) 享受个税核定征收政策,代征代缴个税,综合税负降低90%。
今后,薪福多灵活用工平台一如既往地深度调研并有针对性地解决企业面临的问题。
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金税四期实行之后,入驻税收优惠园区节税是否存在风险?
全行业灵活用工平台哪个好
当前市场环境下,就业活力不足已经成为了一种常态,在这种背景下,随之而来的是招工难,管理难,规范难,风险高等问题越来越突出。中国就业市场的经济环境也期待一种新型灵活用工模式来激发市场的活力。
据国家税务总局微信号消息,针对灵活就业人员能否申请缓缴基本养老保险费,国家税务总局答复称可以,2020年缴纳基本养老保险费确有困难的,可自愿暂缓缴费。
滴滴在中国的每个城市让人都不陌生,它在一定的程度上养活了很多自由职业者。从中我们是不是也该发现,社会用工模式在悄然发生变化。灵活用工改变了原有的劳动模式,致使滴滴司机工作时间自由,也不受地点约束。
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中国的灵活用工虽还处在初级阶段,但在国家政策和法律法规不断完善下,在现代服务业迅猛发展中,企业逐渐由传统的雇佣模式向多元化用工过渡;特别是新旧动能接续转换、产业结构调整和人口红利逐渐消退的背景下,企业也开始主动寻求更为灵活的用工方式。
灵活用工方案流程,餐饮企业可选择新型的灵活用工模式,与个人建立商业服务关系。薪福多作为共享经济灵活用工平台,分别与餐饮企业、自由职业者签订综合服务协议。
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